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2007/05/27

ヒートブロック、怖い

先週、VTRに乗った時に水温がえらい上がるなと
感じたので、冷却水の交換をした。
渋滞にはまるとファンが回りっぱなし。

サーモスタットとキャップも換えたほうがよかったかもと
思いながらも、WAKO’Sヒートブロックだけ用意。
以前に交換したときの残りがあるので1本だけ注文。

昼過ぎから、暑いなぁと思いながら作業開始。
外装を外し、ラジエータホースを外し、古い液を抜く。
車体をゆすったりしながら、できるだけたくさん抜く。

大方抜けたかなというところで、ホースをつなぎ
新しい液を注入。
どんどん入れていく。
新品が1本終了。
さて、使いさしを持ってきて足そうと探しに行く。

しかし、どこを探しても見つからない...
困った、どうしよう...

こんなときは安達さんに相談。
ということで、日本ダービーを見終わってから、チームアダチへ。

ヒートブロックを1本分けてもらい、S々木君と華パパさんと
話をしたり、バイクセブンへお使いに行ったりして、暗くなる前に
家に戻り作業の続き。

改めて、ヒートブロックをラジエータの口いっぱいまで注入。
エンジンを掛けて、エア抜き作業。
回転をちょっと高めにしてアイドリング。
エアが抜けて水面が下がるので、継ぎ足し。
徐々に水温計が上がっていく。

なかなかファンが回らないので、もう少しつづける。
時々ボコボコと液が噴出す。
このとき、嫌な記憶が...
そうこうしてると、なんかやばい雰囲気に。
ちょっと単車から離れ見てると、大噴出!
危うくあの大惨事の二の舞になるところやった。
今回は事なきを得て、慎重にファンが回るまでエア抜き終了。

ホントこの単車エア抜きがやりにくい。

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